A.高效團(tuán)隊(duì)要保證每個(gè)成員了解要達(dá)到的目標(biāo)，但對(duì)目標(biāo)的認(rèn)識(shí)可能不同
B.高效團(tuán)隊(duì)要求成員有完全相同的價(jià)值取向
C.團(tuán)隊(duì)成員必須具備合作的品質(zhì)
D.良好的溝通有利于消除成員之間的誤解
E.團(tuán)隊(duì)成功的重要因素是成員間的理解信任
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A.物流協(xié)調(diào)解決的是設(shè)備物流系統(tǒng)及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的不匹配或沖突
B.物流不暢會(huì)導(dǎo)致設(shè)備工程系統(tǒng)沖突
C.物流協(xié)調(diào)的主要方法和手段是合同和計(jì)劃
D.合同的匹配有利于解決物流沖突
E.物流運(yùn)行的基本原則包括準(zhǔn)時(shí)間、準(zhǔn)地點(diǎn)、準(zhǔn)價(jià)格
A.組織中高層的權(quán)力大于低層的權(quán)力總和
B.組織中的每個(gè)成員必須承擔(dān)本人及所屬下級(jí)的一切責(zé)任
C.任何組織以外的信息命令只能作為影響或干擾
D.組織跨度越大，管理效率越高
E.組織中的每個(gè)功能部門都是崗位職責(zé)與權(quán)力的統(tǒng)一體
A.承包商內(nèi)部協(xié)調(diào)的主體是其負(fù)責(zé)人
B.業(yè)主和承包商之間協(xié)調(diào)的主體是設(shè)備監(jiān)理機(jī)構(gòu)
C.承包商和分包商間的協(xié)調(diào)由業(yè)主負(fù)責(zé)
D.沒備監(jiān)理機(jī)構(gòu)主要的協(xié)調(diào)任務(wù)是解決設(shè)備工程各參與方之間的沖突
E.設(shè)備監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人處于組織協(xié)調(diào)工作的中心地位并起領(lǐng)導(dǎo)作用
A.協(xié)調(diào)都是當(dāng)事人的主動(dòng)自覺行為
B.協(xié)調(diào)的目的是取得共識(shí)
C.協(xié)調(diào)過程中，信息的交流和溝通起輔助作用
D.組織關(guān)系的協(xié)調(diào)主要解決組織內(nèi)部的分工和配合
E.配合關(guān)系的協(xié)調(diào)主要解決人員之問的矛盾
A.權(quán)責(zé)分明
B.指令唯一
C.橫向協(xié)調(diào)難度小
D.易于維持紀(jì)律
E.行動(dòng)效率高
最新試題
項(xiàng)目型組織形式通常適用于（）。
甲公司租賃乙公司大型工程車一輛，租期屆滿拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。
場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸方案應(yīng)根據(jù)（）確定的主要投入品和產(chǎn)出品的品種、數(shù)量、特性、流向制定。
產(chǎn)品瑕疵是指產(chǎn)品不具有其應(yīng)當(dāng)具備的使用性能。瑕疵產(chǎn)品違反法律規(guī)定和合同規(guī)定，是區(qū)別于產(chǎn)品缺陷的法律概念。以下關(guān)于產(chǎn)品瑕疵的說法中（）是不正確的。
設(shè)備調(diào)試階段的合同控制中，應(yīng)注意的問題有（）。
設(shè)備工程監(jiān)理是（）的一個(gè)分支。
在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策中，使用免責(zé)條款屬于（）應(yīng)對(duì)策略。
根據(jù)《注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師執(zhí)業(yè)資格登記管理暫行辦法》，申請(qǐng)注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師執(zhí)業(yè)資格登記的人員，年齡不超過（）歲。
工作或活動(dòng)間的先后資序，即邏輯關(guān)系一般分為（）。
對(duì)于常年有同類型項(xiàng)目且有管理能力的業(yè)主，其設(shè)備工程管理宜采用（）。