A.60
B.40
C.45
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A.7.7~8.5bar
B.8.4~9.5bar
C.7~8.5bar
D.7.7~9.5ba
A、電阻制動(dòng)
B、摩擦制動(dòng)
C、再生制動(dòng)
D、空氣制動(dòng)
A.客室應(yīng)急照明
B.司機(jī)室照明燈
C.緊急通風(fēng)
D.司機(jī)室外接插座
A.門已開
B.門已關(guān)
C.門切除
D.門故障
A.緊急制動(dòng)復(fù)位按鈕
B.休眠按鈕
C.自動(dòng)折返按鈕
D.高速斷路器閉合按鈕
最新試題
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個(gè)亮度等級(jí)。
機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至()。
防止列車斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫(kù)時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。
在列車施行常用制動(dòng)后,若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓,制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量,稱為()。
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型,客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害?
制動(dòng)空走時(shí)間與()無關(guān)。
對(duì)單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。