列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進行處理。

掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。

運行中接到臨時限速調度命令時，司機應及時簽認（口頭命令做好記錄），并認真核對（），存在疑問時須立即詢問，做到聽不清就問、聽準再回復。

機車乘務員（動車組司機）應掌握值乘范圍的路外安全（）、關鍵道口，做到數(shù)量清楚、地點清楚、發(fā)生問題處理措施清楚。

調車作業(yè)前，機車乘務員應按規(guī)定核對調車作業(yè)計劃，了解（）。

貨物列車站內停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預留20m的安全距離，速度控制在（）以下。

超長、滿長列車進站時，避免列車尾部距信號機過近，列車在緩解時車鉤（），導致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路（壓縮車鉤時不應超過總輛數(shù)的三分之二）。

救援機車進入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機加強聯(lián)系，及時掌握被救援列車的準確位置。

機車乘務員（動車組司機）在運行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護柵欄內有行人、牲畜及道口防護不及時等路外安全隱患問題時，及時匯報（）。

機車乘務員（動車組司機）出勤時應認真聽取施工重點傳達事項，認真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領?。ǎ?，掌握施工計劃、設備變化、行車辦法及安全措施。