發(fā)現(xiàn)火情時，電力機車應立即降下受電弓，內(nèi)燃機車應停止（）工作，并斷開蓄電池閘刀等機車電源，按規(guī)定進行處置。

開車前正確輸入LKJ參數(shù)，做到（）。

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時，機車乘務員出勤時應認真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認真核對LKJ（）。

列車到達終點站機車與車列摘解后，司機應執(zhí)行車機聯(lián)控并確認（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

機車乘務員（動車組司機）出勤時應認真聽取施工重點傳達事項，認真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領?。ǎ莆帐┕び媱?、設備變化、行車辦法及安全措施。

救援機車進入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機加強聯(lián)系，及時掌握被救援列車的準確位置。

貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預留20m的安全距離，速度控制在（）以下。

列車開車前確認機車總風、（）壓力和操縱臺各儀表顯示，確認開關(guān)、牽引手柄、自（單）閥手柄位置。

機車乘務員（動車組司機）應掌握值乘范圍的路外安全（）、關(guān)鍵道口，做到數(shù)量清楚、地點清楚、發(fā)生問題處理措施清楚。

掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。