列車接近道口時，按規(guī)定進行道機聯(lián)控，司機聽到呼叫停車的語音、發(fā)現道口防護員停車手信號或行人、車輛搶道時，要果斷采?。ǎ?。

調車作業(yè)前，機車乘務員應按規(guī)定核對調車作業(yè)計劃，了解（）。

列車運行至慢行地點前，司機應集中精力加強瞭望，注意確認地面限速牌和慢行起始地點，根據需要合理控速，列車尾部全部越過（）后再行加速，防止尾部超速。

發(fā)現火情時，電力機車應立即降下受電弓，內燃機車應停止（）工作，并斷開蓄電池閘刀等機車電源，按規(guī)定進行處置。

開車前正確輸入LKJ參數，做到（）。

裝有彈停裝置的機車無動力回送，在完成機車“無火”設置操作后，應按規(guī)定解除（），并進行速度不超5km/h的滾動試驗，防止機車抱閘運行。

機車出段前，司機按規(guī)定程序試驗機車制動機，確認（）良好，方可出庫牽引列車。

掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。

接近臨時限速地點前司機應做好預想預防，確認區(qū)間內是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運行速度，防止臨時慢行地點超速。

超長、滿長列車進站時，避免列車尾部距信號機過近，列車在緩解時車鉤（），導致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路（壓縮車鉤時不應超過總輛數的三分之二）。