縱向連掛救援時(shí)，乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，在故障列車載人的情況下，由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。

對事故責(zé)任者，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，直至追究法律責(zé)任。

兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫（）。

地面信號機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號，準(zhǔn)許列車在該信號機(jī)前不停車，以不超過25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

預(yù)制單程票可以在（）車站使用。

電話記錄號碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

車站使用緊急停車按鈕后，列車將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼，但還是可以運(yùn)行。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。