不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認的一項（）。

發(fā)車信號為展開的綠色信號旗或綠色信號燈高舉頭上左右搖動。

用錄音電話發(fā)《夜間進場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關內(nèi)容后即生效。

地面信號機紅色+黃色為引導信號，準許列車在該信號機前不停車，以不超過25公里/小時速度運行并隨時準備停車。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔列車最大速度的稱為（）。

重慶軌道交通二號線的信號設備是由列車超速防護自動閉塞設備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

（）售票機通過下列哪項設備提供穩(wěn)定電源。

超速防護自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

電話記錄號碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

在車站綜控室和列車司機室均設二級母鐘。