票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責。

（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。

在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過（）發(fā)布信息。

滑動門故障修復后，車站及時報告（），經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側(cè)站臺門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。

客服中心崗引導乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。

列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）

票務相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。

若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。