電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗(yàn)擊穿故障和在運(yùn)行中發(fā)生的故障。

高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí)，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。

配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)定期評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)結(jié)果為注意、異常、嚴(yán)重狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)縮短巡視周期并及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。

架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。

箱式變電站在操作設(shè)備間電氣距離較小的箱式變電站過程中，必要時(shí)加絕緣隔離。

避雷器工頻放電電壓試驗(yàn)，應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行，升壓必須從零開始，不可沖擊合閘。

當(dāng)箱式變電站中帶電設(shè)備間隙距離小于規(guī)程規(guī)定，且未采取絕緣遮蔽隔離措施者，屬于箱式變電站設(shè)備部分的一般缺陷。

配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí)，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，以免危及人身安全。

鍍鋅角鋼作為垂直接地體時(shí)，其切割后可直接打入地下。

“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過設(shè)備的狀態(tài)評(píng)價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分析，檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。