A.拉伸變形
B.壓縮變形
C.塑性變形
D.扭轉(zhuǎn)變形
E.彎曲變形
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A.氣焊
B.冷作強(qiáng)化
C.電焊
D.鑲套
E.鍍鉻
A.導(dǎo)向
B.密封
C.導(dǎo)熱
D.防止機(jī)油竄入氣缸
E.傳力
A.散熱器
B.水泵
C.風(fēng)扇
D.百葉窗
E.節(jié)溫器
A.輪距
B.最小離地間隙
C.縱向通過半徑
D.接近角
E.橫向通過半徑
A.發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩
B.傳動(dòng)比
C.車重
D.路面附著力
E.車速
最新試題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。