單項(xiàng)選擇題請(qǐng)選出正確動(dòng)力轉(zhuǎn)向油（）。
A.ATF
B.APIGL-4
C.SE或更高級(jí)
D.CC或更高級(jí)
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2.單項(xiàng)選擇題外傾角為零的車輛通過(guò)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，指示儀表為“OUT”表示（）。
A.正前束
B.負(fù)前束
C.轉(zhuǎn)向主銷內(nèi)傾為正
D.轉(zhuǎn)向主銷后傾為負(fù)
3.單項(xiàng)選擇題更換AT內(nèi)的離合器盤(pán)片，必須將其（）。
A.在ATF液中浸泡15分鐘以上
B.干燥1小時(shí)以上以防打滑
C.置于80℃的干燥熱風(fēng)中2小時(shí)以上
D.置于ATF2小時(shí)以上
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)液力變扭器輸出載荷增加時(shí)，它能（）。
A.保持牽引力不變，保持車速
B.增大牽引力，降低車速
C.減小牽引力，保持車速
D.增大牽引力，保持車速
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題