A.信號(hào)質(zhì)量—信號(hào)電平—信號(hào)干擾—MS-BTS的距離
B.信號(hào)電平—信號(hào)質(zhì)量—信號(hào)干擾—MS-BTS的距離
C.MS-BTS的距離—信號(hào)質(zhì)量—信號(hào)電平—信號(hào)干擾
D.信號(hào)干擾—信號(hào)質(zhì)量—信號(hào)電平—MS-BTS的距離
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A.除了CS-1和MCS-1,所有其他編碼方案都要求至少一個(gè)附屬(SlavE.Abis信道。
B.CS-2到4和MCS-2到6要求1個(gè)附屬Abis信道。
C.MCS-6要求有2個(gè)附屬Abis信道。
D.MCS-7要求有3個(gè)附屬Abis信道。
E.MCS-8&9要求5個(gè)附屬Abis信道。
A.3
B.5
C.10
D.15
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A.5dB
B.10dB
C.15Db
D.20dB
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
某本地網(wǎng)中,工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測(cè)量”的話統(tǒng)任務(wù),話統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個(gè)周期為1小時(shí)的“功率控制性能測(cè)量”的話統(tǒng)任務(wù),此后發(fā)現(xiàn)話統(tǒng)項(xiàng)“MS與BTS的最大距離”都為0,明顯不正確。出現(xiàn)這種錯(cuò)誤的原因是()。
應(yīng)該根據(jù)具體情況選用合適的饋線,饋線的選用原則是:()
如果某個(gè)地方經(jīng)常出現(xiàn)某個(gè)基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象,可以通過(guò)合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時(shí)間提前量”參數(shù),可以拒絕遠(yuǎn)距離用戶的接入請(qǐng)求,從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞。可將“最大時(shí)間提前量”參數(shù)設(shè)置為()來(lái)解決此問(wèn)題。
在使用ANTPILOT路測(cè)軟件進(jìn)行路測(cè)時(shí),GPS接口模式設(shè)定為()模式下。
系統(tǒng)消息3主要描述了()、隨機(jī)接入控制信息、小區(qū)選擇有關(guān)的參數(shù)和小區(qū)標(biāo)識(shí)。
在移動(dòng)基站天線國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,天線所有端口電壓駐波比應(yīng)該()。
如在接收不到衛(wèi)星信號(hào)的地方使用ANT軟件,GPS應(yīng)工作在()方式下。
可同時(shí)附著在GPRS網(wǎng)絡(luò)和GSM網(wǎng)絡(luò)上,并可同時(shí)進(jìn)行分組交換業(yè)務(wù)和電路交換業(yè)務(wù)的手機(jī)類型為()。
以下屬于專用控制信道的是:()
在()任務(wù)中可以登記MS與BTS的最大距離的數(shù)據(jù)。