A.它應(yīng)該是干燥、干凈的
B.它應(yīng)該有底坑爬梯
C.應(yīng)該在地面就能觸摸到急停開(kāi)關(guān)
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A、門速異常;
B、電梯不運(yùn)行;
C、電梯--死機(jī);
D、運(yùn)行失控;
A、緩沖器;
B、限速器及安全鉗;
C、限速器及包閘;
D、補(bǔ)償裝置;
最新試題
接線端子上如果使用電線鼻,只要在最大的安培數(shù)范圍內(nèi),你可以將()電線接在一個(gè)端子上;如果不使用電線鼻,一根端子上最多可以接()電線。
轎內(nèi)風(fēng)扇照明定時(shí)控制的電梯,應(yīng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉轎內(nèi)風(fēng)扇和照明,且不能使()關(guān)閉。
沿門開(kāi)啟方向,同時(shí)拉兩扇廳門,在任何點(diǎn)門扇距離都應(yīng)≤()mm,且被動(dòng)門鎖不能斷開(kāi)。
XO系列電梯各串行末端必須安裝(),C-Link,H-Link,G-Link必須齊全。
相鄰井道如相通,則在井道應(yīng)安裝分隔網(wǎng),分隔網(wǎng)高()以上,網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm,強(qiáng)度符合要求大于()。
底坑下急停開(kāi)關(guān)安裝在距底坑地面()高的()一側(cè)。
電梯沖頂時(shí),導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌,既當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí),轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于()的制導(dǎo)距離。
液壓梯油缸的中心線與油缸導(dǎo)軌中心線應(yīng)一致,左右偏差不大于()。
安全觸板的垂直度小于1mm,門關(guān)閉時(shí)兩觸板間距在()之間,開(kāi)門到位時(shí)兩觸板應(yīng)伸出轎門邊30mm。
轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確,擋繩桿距離為(),不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。