A.首部兩舷
B.中部兩舷
C.尾柱
D.尾部兩舷
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A.水尺標(biāo)志
B.載重線標(biāo)志
C.船體顏色標(biāo)識
D.甲板線標(biāo)志
A.運動艇
B.高速船
C.浮船塢
D.非營業(yè)性游艇
A.中華人民共和國海事局負責(zé)船載電子海圖系統(tǒng)和AIS的統(tǒng)一管理及船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設(shè)備的型式認可檢驗管理。
B.中華人民共和國海事局負責(zé)船載電子海圖系統(tǒng)和AIS的統(tǒng)一管理及船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設(shè)備的產(chǎn)品檢驗管理。
C.各地海事管理機構(gòu)負責(zé)對船舶船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設(shè)備情況實施監(jiān)督檢驗。
D.各船檢機構(gòu)負責(zé)設(shè)備及安裝情況的檢驗。
A.客船
B.貨船
C.工程船
D.公務(wù)艦艇
A、船舶的識別碼
B、船舶呼號
C、目的港
D、船舶吃水
最新試題
驗船師在對一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認為如何?
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的沿海普通客船時,發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組,蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無有效通風(fēng)。該驗船師隨即向工廠提出了整改意見,你認為該整改意見應(yīng)至少包含什么內(nèi)容?
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點小于60℃的成品油,船長87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機動救生艇,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
對各類客船,在間隔期不超過5年的每一周期中,應(yīng)進行一次空船排水量和重心縱向位置的核查,然后將檢驗結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較,偏差值超出什么范圍時應(yīng)重新進行傾斜試驗。
下列哪些處所屬于A類機器處所:駕駛室、有作為主推進內(nèi)燃機的機艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機器功率30kw)
某15000DWT近海貨船,主機型號為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動機組作為應(yīng)急電源,其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明?
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管,該如何處理?
某干貨船廚師在廚房使用電動絞肉機(AC,220V)絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束,廚師在沖水作清潔時,觸及電動機而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?
某15000DWT近海貨船,其設(shè)計進水角位置在救生甲板室舷窗下緣。該船應(yīng)急發(fā)電機組設(shè)在主甲板上的應(yīng)急發(fā)電機室,并且應(yīng)急發(fā)電機室進水后會流入機艙,由于應(yīng)急發(fā)電機采用風(fēng)冷卻方式,因此施工中在應(yīng)急發(fā)電機室的后壁上開設(shè)了百葉窗,驗船師在檢驗中提出應(yīng)急發(fā)電機的安裝存在問題是?
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。