制動帶應(yīng)無油污，緊固鉚釘埋入制動帶中，防止與制動輪接觸，當(dāng)制動帶磨損導(dǎo)致制動不正常而發(fā)出噪聲時，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過大導(dǎo)致鉚釘露出制動帶表面，或磨損量超過制動帶厚度的（）時，應(yīng)更換制動帶。

底坑下急停開關(guān)安裝在距底坑地面（）高的（）一側(cè)。

電梯沖頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌，既當(dāng)對重完全壓實(shí)在緩沖器上時，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于（）的制導(dǎo)距離。

液壓梯轎廂壓實(shí)緩沖器時，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動作時，必須有（）的向上行程。

4：2液壓電梯轎底輪必須裝有擋繩桿，距離為（），轎底輪應(yīng)加足黃油，平行度小于1mm。

安全觸板的垂直度小于1mm，門關(guān)閉時兩觸板間距在（）之間，開門到位時兩觸板應(yīng)伸出轎門邊30mm。

沿門開啟方向，同時拉兩扇廳門，在任何點(diǎn)門扇距離都應(yīng)≤（）mm，且被動門鎖不能斷開。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

相鄰兩層廳門地坎的間距大于11m時，其間應(yīng)設(shè)置井道（），不得向井道內(nèi)開啟且必須加裝（）并串入電梯（）。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。