A、初次獲得質(zhì)量管理體系證書并開始船員培訓(xùn)未滿1年；
B、外審中的一般不符合項(xiàng)有三分之二在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未得到糾正；
C、得到證實(shí)的重大質(zhì)量投訴；
D、質(zhì)量管理體系連續(xù)和有效運(yùn)行受到明顯影響，表現(xiàn)為局部性。
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A、船長
B、甲板部船員
C、輪機(jī)部船員
D、無線電操作人員
A、未滿100總噸船舶的船長和甲板部船員
B、非營業(yè)游艇操縱人員
C、公務(wù)船舶船員
D、非機(jī)動船船員
E、在主推進(jìn)動力裝置未滿220千瓦船舶上任職的輪機(jī)部船員
A、前往免辦入境簽證國家
B、前往落地簽證國家
C、從第三國轉(zhuǎn)機(jī)
D、從國內(nèi)港口登中國籍船舶
E、從國內(nèi)港口登外國籍船舶
F、經(jīng)香港或澳門
A.國籍
B.出生日期
C.住所
D.聯(lián)系人
E.聯(lián)系方式以及其他有關(guān)事項(xiàng)
F.出生地
A、口頭警告
B、責(zé)令其退出考場
C、取消其申考該職務(wù)下所有各科考試、評估成績
D、宣布取消其當(dāng)期所有考試科目成績
E、宣布其本科目考試成績作廢
F、一年內(nèi)不得再次參加相應(yīng)的船員適任考試
最新試題
內(nèi)河船舶輪機(jī)設(shè)備通常包含（）①動力設(shè)備②輔助設(shè)備③電氣設(shè)備④管路及系統(tǒng)⑤甲板設(shè)備
持有三級引航員適任證書，并且具有不少于（）個(gè)月相應(yīng)引航資歷，達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的，可以參加相應(yīng)類別的二級引航員適任考試和評估。
起錨過程中，負(fù)荷加大，在（）時(shí)，應(yīng)注意放慢絞進(jìn)速度。
申請甲類三副適任證書考試、評估者，必須完成的專業(yè)技能培訓(xùn)有（）。
救生艇和舢板的存放下面說法不正確的是（）
實(shí)踐證明，信念和意志產(chǎn)生的精神力量，有時(shí)要比身體力量強(qiáng)大的多。
船員考試、評估和發(fā)證質(zhì)量體系的基本要素至少包括（）。
對從事考試、評估人員的要求包括具有（）。
船舶最大尺度是船舶（）的依據(jù)。①靠離碼頭②進(jìn)出船塢③狹窄、彎曲航道操縱④避讓⑤計(jì)算船舶穩(wěn)性和航行阻力
系泊操作時(shí)，（）在船艏指揮，（）在船尾指揮。