填空題直接用主機(jī)的輸入輸出單元來(lái)進(jìn)行計(jì)數(shù)操作,則速度要受到()的影響。

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1.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)智能輸入輸出單元的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。

A.智能輸入輸出單元是用來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程控制的。
B.智能輸入輸出單元是一個(gè)獨(dú)立的自治系統(tǒng)。
C.智能輸入輸出單元必須依賴主機(jī)的運(yùn)行方式,而不能獨(dú)立運(yùn)行。
D.智能輸入輸出單元是通過(guò)外部設(shè)備接口與可編程序控制器主機(jī)的輸入輸出擴(kuò)展口相連來(lái)實(shí)現(xiàn)與主機(jī)的通信的。

最新試題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過(guò)程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機(jī)組。

題型:填空題

雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后,在第一次啟動(dòng)前應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的()。①正常定時(shí)②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載②汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)度③空氣箱周圍有過(guò)量潤(rùn)滑油④透平達(dá)不到其容量

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔()天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵齒條和控制連桿粘接會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)度(),并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。

題型:填空題

波動(dòng)保護(hù)器短路會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)沒(méi)有()。

題型:填空題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問(wèn)題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時(shí)不正確④柴油品質(zhì)問(wèn)題

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時(shí),電站的UPS仍可無(wú)停電間隔的輸出()和()兩種交流電。

題型:填空題

汽缸進(jìn)出口()會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高。

題型:填空題