填空題冷卻空氣在壓力作用下首先進(jìn)入(),然后經(jīng)過(guò)由多孔材料制成的葉片外殼,送到葉片的表面上去形成一股冷卻空氣保護(hù)膜,這種冷卻方式就叫做()。

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)葉根冷卻的說(shuō)法中有誤的是:()

A.所謂葉根冷卻就是指用冷卻空氣吹風(fēng)冷卻葉片的根部,以帶走熱量的方法。
B.葉根冷卻方法只能冷卻葉片根部,對(duì)于葉片的其他部分來(lái)說(shuō),則無(wú)冷卻效果。因而,這種冷卻方法并不很理想,所以這種冷卻方法實(shí)際上無(wú)意義。
C.能把葉根部分的溫度降低,就可以提高材料的許用應(yīng)力。
D.冷卻葉根是冷卻葉片的關(guān)鍵所在,而且葉根冷卻有比較容易實(shí)現(xiàn)。

最新試題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過(guò)程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機(jī)組。

題型:填空題

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)多的原因是()。①滑油型號(hào)不對(duì)②噴嘴磨損③發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載④噴油時(shí)間不正確

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由()等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問(wèn)題④管線受阻。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問(wèn)題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是()。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后,在第一次啟動(dòng)前應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的()。①正常定時(shí)②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有()。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問(wèn)題

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)論何時(shí)用手檢查軸承是否過(guò)熱,一定要將啟動(dòng)空氣供給閥(),因?yàn)殡p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型:填空題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其()會(huì)使其功率降低。

題型:填空題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)導(dǎo)致其()。

題型:填空題