單項(xiàng)選擇題當(dāng)最大舵角限制裝置失靈時(shí)（）可能使柱塞撞擊轉(zhuǎn)舵油缸底部。

A.缸內(nèi)有空氣
B.舵上負(fù)擔(dān)矩太大
C.轉(zhuǎn)舵速度太快
D.反饋信號發(fā)送器失靈


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1.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)小舵角轉(zhuǎn)舵可以，但無法轉(zhuǎn)到最大舵角，可能是（）。

A.主泵流量太小
B.系統(tǒng)中有空氣
C.安全閥整定值太低
D.輔泵補(bǔ)油壓力不足

2.單項(xiàng)選擇題若液壓舵機(jī)只能單向轉(zhuǎn)舵，但改用機(jī)旁操舵即正常，可能是（）.

A.主示只能單方向排油
B.某側(cè)安全閥開啟壓力過低
C.伺服油缸遙控系統(tǒng)電磁換向閥一側(cè)線圈斷路
D.主油路鎖閉閥之一在回油時(shí)不能開啟

3.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)發(fā)生沖舵，下列情況中（），當(dāng)舵沖過指令舵角又會(huì)回行。

A.閥控型舵機(jī)換向閥在偏離中位處卡死
B.變量泵的變量機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)不能回中
C.反饋信號發(fā)送桿脫落
D.主油路鎖閥不嚴(yán)

4.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)發(fā)生沖舵時(shí)，（）會(huì)一直沖到底。

A.主油路鎖閉閥漏泄
B.反饋信號發(fā)送不準(zhǔn)
C.反饋信號發(fā)送桿脫落
D.主油路旁通閥漏泄

5.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)反饋信號發(fā)送失靈會(huì)導(dǎo)致（）。

A.舵不轉(zhuǎn)
B.滯舵
C.跑舵
D.沖舵