單項(xiàng)選擇題（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)在最大工作油壓和主要尺寸既定時(shí)，所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩與舵角大小無關(guān)。

A.撥叉式
B.滾輪式
C.轉(zhuǎn)葉式
D.擺缸式


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2.單項(xiàng)選擇題撥叉式與十字頭式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)相比，下列說法錯(cuò)誤的（）。

A.結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便
B.尺寸小，重量輕
C.柱塞要受側(cè)推力，影響密封
D.扭矩特性相同

3.單項(xiàng)選擇題（）轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的主油管與油缸之間要以軟管連接。

A.轉(zhuǎn)葉式
B.滾輪式
C.擺缸式
D.撥叉式

4.單項(xiàng)選擇題可能會(huì)使擺缸式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)產(chǎn)生撞擊的原因是（）。

A.換向太頻繁
B.工作油壓太高
C.鉸接處磨損
D.轉(zhuǎn)舵速度過快

5.單項(xiàng)選擇題滾輪式與撥叉式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)相比，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.結(jié)構(gòu)和拆裝更簡單
B.布置方式可更靈活
C.不會(huì)因磨損而引起撞擊
D.最大工作油壓公稱扭矩相同時(shí)，油缸直徑較小