A.連桿式
B.五星輪式
C.內(nèi)曲線式
D.A＋C
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下列液壓馬達(dá)：
①連桿式；
②五星輪式；
③內(nèi)曲線式，可作成雙輸出軸的是：（）。
A.①
B.②
C.③
D.②③
下列液壓馬達(dá)
①連桿式；
②五星輪式；
③內(nèi)曲線式；
④葉片式，其中軸承完全不受徑向液壓力的是：（）。
A.③
B.②③
C.③④
D.②③④
A.連桿式
B.五星輪式（雙列）
C.內(nèi)曲線式
D.葉片式
作用數(shù)”的概念常用于（）。
①連桿式；
②五星輪式；
③內(nèi)曲線式；
④葉片式液壓馬達(dá)中的。
A.③
B.④
C.②③
D.③④
在①連桿式；
②內(nèi)曲線式；
③五星輪式液壓馬達(dá)中，扭矩脈動(dòng)率由大至小排列順序是：（）。
A.①②③
B.③②①
C.①③②
D.②③①
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。