A.壓縮比大，說明空氣被壓縮得很厲害。
B.壓縮比對燃油的好壞和柴油機所受機械負荷的影響很大。
C.壓縮比大可以提高柴油機的熱效率。
D.壓縮比的大小不隨柴油機機型的變化而改變。
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A.在柴油機中，燃油的燃燒是在機器內(nèi)部進行的。
B.燃油所具有的化學能經(jīng)燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，并直接加熱燃燒產(chǎn)物。
C.燃氣被加熱后，氣體壓力和溫度急劇增高，具有作功的能力。
D.在機器內(nèi)部先將燃油的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，再將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的兩次轉(zhuǎn)變。
A.柴油機
B.蒸汽輪機
C.汽輪機
D.燃氣輪機
A.1號或2號
B.2號或3號
C.1號或3號
應急柴油發(fā)電機組異常排煙的種類有（）。
（1）黑煙或灰煙（2）藍煙（3）黃煙（4）白煙
A.（1）（2）（3）
B.（1）（2）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
最新試題
雙燃料發(fā)動機過載會導致其（）。
造成啟機后雙燃料發(fā)動機升溫時間過長的原因有（）。①發(fā)動機過載②溫度計有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
雙燃料發(fā)電機組大修后，在第一次啟動前應先檢查發(fā)動機的（）。①正常定時②進/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露
使雙燃料發(fā)動機水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
波動保護器短路會使雙燃料發(fā)電機沒有（）。
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動，并伴隨著負載與速度的（）。
下列原因中可能會造成發(fā)電機電壓偏低的是（）。①發(fā)電機繞組斷開了②發(fā)電機繞組短路③線路損失④負荷過大
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。