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A.噴油嘴上的燃油進(jìn)口將多余的燃油通過(guò)回程管線返回油箱。
B.通過(guò)旋轉(zhuǎn)柱塞,改變柱塞上的螺旋線位置,進(jìn)而可以改變噴油起始及終止時(shí)間也就改變了噴油量。
C.當(dāng)油嘴齒條全部推讓時(shí),所有燃油返回油腔,沒(méi)有燃油噴出。
D.當(dāng)油嘴齒條全部拉出時(shí),噴油量最大。
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使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有()。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問(wèn)題
無(wú)論何時(shí)用手檢查軸承是否過(guò)熱,一定要將啟動(dòng)空氣供給閥(),因?yàn)殡p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外轉(zhuǎn)動(dòng)。
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)度不規(guī)則擺動(dòng),并伴隨著負(fù)載與速度的()。
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是()。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤④漏油
下列原因中使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高的是()。①噴油定時(shí)不正確②下曲軸提前角有問(wèn)題③柴油品質(zhì)有問(wèn)題④空氣濾器受堵
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其()會(huì)使其功率降低。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過(guò)()。
下列原因中可能會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵(lì)磁器電樞短路
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度的可能原因是()。①汽缸缸套過(guò)份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損