A.充劑太快
B.制冷劑中有雜質(zhì)
C.瓶中制冷劑快用完
D.制冷劑含水量多
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下圖是某船舶蒸氣壓縮式食品制冷系統(tǒng)簡圖。應(yīng)設(shè)延時(shí)功能的是()。
A.控制器8
B.控制器12
C.控制器14
D.A和B和C
下圖是某船舶蒸氣壓縮式食品制冷系統(tǒng)簡圖。圖中冷凝器2與貯液器5之間設(shè)置管路13的作用:()。
A.超壓保護(hù)
B.便于冷劑流入貯液器
C.放不凝氣體時(shí)用
D.抽空系統(tǒng)時(shí)用
下圖是一單機(jī)多庫制冷裝置,從演示的過程和系統(tǒng)參數(shù)來判斷,該系統(tǒng)的:()。
A.低溫庫溫度繼電器下限設(shè)定過低
B.低壓繼電器下限設(shè)定過低
C.低溫庫溫度繼電器上限設(shè)定過高
D.低壓繼電器上限設(shè)定過高
A.滑油溫度過低;
B.冷凝溫度太低;
C.蒸發(fā)溫度太高;
D.蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重。
A.冰塞
B.閥開度過小
C.臟堵
D.過熱度過小
最新試題
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。