在金屬護(hù)套中和吊掛線(xiàn)都兩端接地的情況下，這些金屬線(xiàn)上的感應(yīng)電壓會(huì)產(chǎn)生電流，而這些電流又在雙絞線(xiàn)上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（電壓）的極性與原由雷電在雙絞線(xiàn)上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性相反，形成相互抵消的作用。

在交流電路中，電感線(xiàn)圈中的電流總是滯后于電壓180°。

在光伏、風(fēng)力及互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)中，保持太陽(yáng)能電池板采光面的清潔不屬于太陽(yáng)能電池陣列的經(jīng)常性維護(hù)工作。

在開(kāi)關(guān)型電源中，功率因數(shù)校正的基本方法是無(wú)源及有源功率因數(shù)校正兩種。

直流供電系統(tǒng)中，直流電源線(xiàn)、交流電源線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)應(yīng)分隔敷設(shè)，有條件的應(yīng)分槽布放。

在對(duì)配電設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)首先用符合相應(yīng)等級(jí)的試電筆、驗(yàn)電器或用手背觸動(dòng)母線(xiàn)檢查母線(xiàn)是否帶電。

自動(dòng)空氣斷路器簡(jiǎn)稱(chēng)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)或自動(dòng)開(kāi)關(guān)，主要是用來(lái)保護(hù)交、直流電路內(nèi)的電氣設(shè)備，不頻繁地啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)及操作或轉(zhuǎn)換電路。

在一段電路中流過(guò)的電流與電路兩端的電壓成正比，與該段電路電阻成反比。

質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）以質(zhì)子傳導(dǎo)度佳的固態(tài)高分子膜為電解質(zhì)，內(nèi)部唯一的液體就是水。

在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負(fù)極板柵厚，原因之一是在充電時(shí)，特別是在過(guò)充電時(shí)，正極板柵要遭到腐蝕，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。