打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

簡述車軸修復(fù)整備要求。

什么是溝槽型擦傷？

CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理？

CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

鋁膠帶打磨時，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。

各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時，須將砂紙卷在半圓銼上進行。

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。