A.環(huán)行路線
B.進(jìn)退錯(cuò)距法
C.圈轉(zhuǎn)套壓法
D.8字形路線法
E.大環(huán)行路線法
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A.鋪料宜平行壩軸線進(jìn)行，鋪土厚度要均勻
B.進(jìn)入防滲體內(nèi)鋪料，自卸汽車卸料宜用進(jìn)占法倒退鋪土
C.黏性土料含水量偏低，主要應(yīng)在壩面加水
D.非黏性土料含水量偏低，主要應(yīng)在料場(chǎng)加水
E.對(duì)于汽車上壩或光面壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)的土層，應(yīng)刨毛處理
A.覆蓋層清除
B.鋪料
C.整平
D.灑水
E.壓實(shí)
A.干填碾壓式
B.濕填碾壓式
C.水中填土
D.水力沖填
E.定向爆破修筑
A.5～8
B.8～10
C.12～18
D.20～30
A.隨機(jī)取樣
B.分層分段取樣
C.分層分段后再隨機(jī)取樣
D.梅花形取樣
最新試題
堆石垠過渡區(qū)料粒徑、級(jí)配應(yīng)符合墊層料與主堆石料間的反濾要求，壓實(shí)后應(yīng)具有低壓縮性和高抗剪強(qiáng)度，并具有自由排水性能，級(jí)配應(yīng)連續(xù)，最大粒徑不宜超過（)mm0
土石壩填筑施工中，砂的填筑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以相對(duì)密度為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)，砂的相對(duì)密度不應(yīng)低于（）。
下列關(guān)于堆石壩面板施工方法的描述正確的是（）。
堆石壩壩料壓實(shí)質(zhì)量檢查，應(yīng)采用碾壓參數(shù)和干密度（孔隙率）等參數(shù)控制，以控制（）為主。
在土壩黏性土料的壓實(shí)實(shí)驗(yàn)中，ω表示土料的（）。
面板堆石壩壩料壓實(shí)檢驗(yàn)時(shí)，堆石料試坑的直徑為壩料最大粒徑的（）倍。
土石壩施工土石料場(chǎng)的反濾料的實(shí)際可開采總量與壩體填筑量之比一般不宜（）。
某土石壩填筑土料的擊實(shí)最大干密度為1.87g/cm3，設(shè)計(jì)壓實(shí)度為0.98，則設(shè)計(jì)最大干密度為（）g/cm3。
面板堆石壩堆石體的碾壓施工參數(shù)除碾重、行車速率外，還包括（）。
堆石壩過渡區(qū)料粒徑、級(jí)配應(yīng)符合墊層料與主堆石料間的反濾要求，壓實(shí)后應(yīng)具有低壓縮性和高抗剪強(qiáng)度，并具有自由排水性能，級(jí)配應(yīng)連續(xù)，最大粒徑不宜超過（）mm。