油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

在雙燃料發(fā)動機不能被提供最低（）負荷的情況下，最好不要啟動。

對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預潤滑是使滑油循環(huán)直接到達上曲軸上的（）。

水腔中結垢或受堵會造成發(fā)動機空氣啟動（）過熱。

溫度控制原件設置錯誤會導致雙燃料發(fā)動機（）。

雙燃料發(fā)電機的輸出導線短路而使發(fā)電機沒有電壓時，可通過（）來恢復電壓的建立。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓，其原因可能是波動保護器（）了。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中有空氣會產生滑油壓力（）。

通風用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。