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A.帶式輸送機(jī)是否設(shè)置膠帶打滑或低速自動(dòng)停機(jī)的保護(hù)裝置;綜合保護(hù)器是否投入使用,動(dòng)作是否靈敏可靠B.膠帶下料倉(cāng)是否設(shè)置滿倉(cāng)停機(jī)安全裝置,是否進(jìn)行滿倉(cāng)停機(jī)裝置試驗(yàn),動(dòng)作是否靈敏可靠
C.帶式輸送機(jī)是否使用合格的易熔合金保護(hù)塞,安裝是否正確,是否用其他物質(zhì)代替
D.是否使用阻燃膠帶,使用非阻燃膠帶時(shí)是否設(shè)有煙霧保護(hù)
A.為了防止已著火的電纜脫離電源或火源后繼續(xù)燃燒,必須采用合格的礦用阻燃橡套電纜。
B.電纜不準(zhǔn)盤圈成堆或壓埋送電,檢查電纜懸掛要符合《規(guī)程》要求。
C.必須有斷電保護(hù),并按《規(guī)程》進(jìn)行整定,保證靈敏可靠。若開(kāi)關(guān)因短路跳閘,不查明原因不許反復(fù)強(qiáng)行送電。
D.高壓電纜接線盒是否符合規(guī)定,接線盒處是否有可燃物。
A.預(yù)案的適用范圍
B.事故可能發(fā)生的地點(diǎn)和可能造成的后果
C.救援組織機(jī)構(gòu)及其組成單位、組成人員、職責(zé)分工
D.事故報(bào)告程序
最新試題
鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿是全長(zhǎng)錨固型錨桿,設(shè)計(jì)錨固力()。
采空區(qū)頂板形成的幾帶()。
支護(hù)規(guī)格質(zhì)量不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,是引起()常見(jiàn)因素。
直接頂是直接位于偽頂或煤層之上,具有一定的(),厚度一般可達(dá)幾米。
叢柱就是緊挨著采空區(qū)側(cè)基本支柱支設(shè)的一組頂組,每組由3-6根點(diǎn)柱組成。()
托棚一般由金屬柱或()與木梁組成的一梁三柱。
采煤工作面配電點(diǎn)一般設(shè)在距離工作面()m的巷道內(nèi)。
架設(shè)梯形金屬棚腿無(wú)底板不得使用。()
放頂距即每次放頂?shù)暮穸取#ǎ?/p>
為防止放炮崩倒棚子,放炮前加固工作()以內(nèi)的支架。