全流量潤滑濾網受堵會導致雙燃料發(fā)動機濾網處的滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)電機的繞組線圈（）和（）都會造成發(fā)電機過熱。

通風用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。

雙燃料發(fā)動機軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺溫度來判斷。

水腔中結垢或受堵會造成發(fā)動機空氣啟動（）過熱。

雙燃料發(fā)電機軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機出現(xiàn)異常的（）。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。

燃料供給量（）會使雙燃料發(fā)動機不啟動或啟動艱難。

雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉一次以減少動力（）損失。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。