雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時，可通過（）來恢復(fù)電壓的建立。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

通風(fēng)用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機(jī)過熱。

雙燃料發(fā)動機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油（）增大。

雙燃料發(fā)動機(jī)在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。

泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。

雙燃料發(fā)動機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺溫度來判斷。

過電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機(jī)就沒有（）。

電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機(jī)（）。

缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機(jī)中（）溫度過高。