A.增大氣缸直徑
B.增加氣缸數(shù)
C.增壓
D.提高轉(zhuǎn)速
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A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.柱塞式噴油泵
B.轉(zhuǎn)子分配式噴油泵
C.泵——噴油器
D.PT泵
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.緩慢
B.迅速
C.及時(shí)
D.送氣
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
最新試題
啟動(dòng)過程中雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣箱里有過量的潤滑油會(huì)造成()或者()。
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不在一根軸線上時(shí),雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)()過度。
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()。
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)()。
冷卻水量減少會(huì)使通過雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過()華氏度(17℃)。
對于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。
勵(lì)磁器電樞短路會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)沒有()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與()故障有關(guān)。
過電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后,雙燃料發(fā)電機(jī)就沒有()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。