A.提高剛度
B.減輕質(zhì)量
C.減輕往復(fù)慣性力
D.A、B、C都是
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活塞銷的作用有()。
(1)連接活塞和連桿(2)承受氣體壓力(3)傳遞力和運(yùn)動
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
A.大于
B.等于
C.小于
D.無法確定
活塞的作用有()。
(1)與汽缸蓋一起構(gòu)成燃燒室
(2)承受氣體壓力
(3)通過連桿將力和運(yùn)動傳遞給曲軸。
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
A.間隙配合
B.過盈配合
C.A、B均可
A.延長汽缸體的使用壽命。
B.降低柴油機(jī)的修理成本。
C.A、B都選。
最新試題
原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機(jī)中()過高。
油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力()。
雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力()。
雙燃料發(fā)動機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)()的感覺溫度來判斷。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時,可通過()來恢復(fù)電壓的建立。
水泵吸入口漏氣會使雙燃料發(fā)動機(jī)中水套水系統(tǒng)產(chǎn)生()。
啟動過程中雙燃料發(fā)動機(jī)的空氣箱里有過量的潤滑油會造成()或者()。
基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)()過大。
全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力()。
在雙燃料發(fā)動機(jī)不能被提供最低()負(fù)荷的情況下,最好不要啟動。