根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。

對于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項目，應(yīng)給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。

以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求？（）

保險人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。

在實踐中，拖航方式包括以下哪些？（）

共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分?jǐn)們r值總額2000萬元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。

在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。

明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中？（）

船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。

下列有關(guān)提單，說法不正確的是（）。