如果砂輪被粘住或弄臟，或者在磨削表面有灼傷出現(xiàn)，則表明砂輪太硬。（）

輥身表面粗糙度大軋制時(shí)，軋輥與帶鋼表面摩擦系數(shù)增大，軋制壓力（）。

著色法探傷一共磨床床身導(dǎo)軌的潤(rùn)用（）種噴灌。

經(jīng)過鍍鉻處理后，軋輥輥面粗糙度（）發(fā)生較大變化。

磨削冷卻液的流量越大越好。（）

砂輪內(nèi)孔與法蘭盤的配合，應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙，以免磨削時(shí)受熱膨脹而使砂輪脹裂。（）

軋輥在磨削時(shí)，軋輥表面金屬層材料因受磨粒擠壓而劇烈變形時(shí)使得材料內(nèi)部金屬分子之間產(chǎn)生內(nèi)摩擦而發(fā)熱。（）

對(duì)于較硬的輥面，應(yīng)采用較（）的砂輪。

砂輪總體積是由磨粒、粘結(jié)劑、氣孔構(gòu)成的。這三部分體積的比例關(guān)系叫作砂輪的組織。（）

磨削過程中，產(chǎn)生了大量的磨削熱，因而在磨削區(qū)域內(nèi)溫度常達(dá)（）℃～1500℃。