單項(xiàng)選擇題熱網(wǎng)載熱質(zhì)為蒸汽的汽網(wǎng)時(shí)，其供熱距離不能太大，一般是（）km。
A.5～7
B.3～5
C.7～9
D.8～10
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1.單項(xiàng)選擇題彎管的局部損失主要包括（）兩部分。
A.管壁摩擦損失和渦流損失；
B.渦流損失和二次流損失；
C.管壁摩擦損失和二次損失；
D.管壁摩擦損失和撞擊損失。
2.單項(xiàng)選擇題汽熱力網(wǎng)的供熱調(diào)節(jié)，根據(jù)調(diào)節(jié)地點(diǎn)的不同，可分為中央調(diào)節(jié)、局部調(diào)節(jié)和單獨(dú)調(diào)節(jié)三種，在熱電廠內(nèi)進(jìn)行的中央調(diào)節(jié)是（）供熱調(diào)節(jié)方式。
A.最方便的
B.最經(jīng)濟(jì)的
C.最靈活的
D.最少用的
3.單項(xiàng)選擇題并聯(lián)管路中各支路的能量損失（）。
A.管徑大的損失小；
B.流速大的損失大；
C.各支路管路損失相等；
D.管路長(zhǎng)的損失大。
4.單項(xiàng)選擇題水熱力網(wǎng)的供熱調(diào)節(jié)，根據(jù)調(diào)節(jié)參數(shù)的不同，可分為質(zhì)調(diào)節(jié)、量調(diào)節(jié)和混合調(diào)節(jié)三種。水熱力網(wǎng)的流量不變，只調(diào)節(jié)（），稱為質(zhì)調(diào)節(jié)。
A.送水溫度
B.送水壓力
C.熱負(fù)荷
D.輸送距離
5.單項(xiàng)選擇題利用汽輪機(jī)抽汽加熱給水的熱力系統(tǒng)，稱為（）循環(huán)系統(tǒng)。
A.中間再熱；
B.卡諾循環(huán)；
C.朗肯循環(huán)；
D.給水回?zé)嵫h(huán)。
最新試題
啟動(dòng)盤(pán)車裝置首先（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪機(jī)主蒸汽進(jìn)氣溫度降低的原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)組解列后，打閘停機(jī)，關(guān)閉（）檢查主汽門是否關(guān)閉嚴(yán)密。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凝汽器循環(huán)水中斷的原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)的主蒸汽壓力降低仍保持額定負(fù)荷不變最末級(jí)葉片做工能力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)組變音，照明消失（事故照明除外）可以判斷是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可調(diào)抽汽式汽輪機(jī)熱負(fù)荷突增的象征（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷甩至“0”，發(fā)電機(jī)未解列的象征（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在冷油器中油與水的壓力應(yīng)當(dāng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油系統(tǒng)故障油位降低，油壓仍正常的象征（）。
題型：多項(xiàng)選擇題