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單項(xiàng)選擇題一般調(diào)速系統(tǒng)速度變動率的上限是（）。

A.4%；
B.5%；
C.6%；
D.7%。

1.單項(xiàng)選擇題水熱力網(wǎng)系統(tǒng)中，依據(jù)被加熱介質(zhì)需熱量的變化來改變供熱系統(tǒng)中散熱器放熱量的總體手段稱為（）。

A.中央調(diào)節(jié)
B.局部調(diào)節(jié)
C.混合調(diào)節(jié)
D.供熱調(diào)節(jié)

2.單項(xiàng)選擇題除氧器在運(yùn)行中，由于機(jī)組負(fù)荷、蒸汽壓力、進(jìn)水溫度、水箱水位的變化，都會影響除氧效果。因此，除氧器在正常運(yùn)行中應(yīng)主要監(jiān)視其給水溶氧量、（）。

A.進(jìn)水量、進(jìn)汽量
B.壓力、溫度
C.壓力、溫度和水位
D.安全門動作，排氣門的開度

3.單項(xiàng)選擇題熱力設(shè)備和系統(tǒng)在傳遞、轉(zhuǎn)換熱能的過程中，由于操作維護(hù)不當(dāng)，可能出現(xiàn)熱能品位貶值，引起（）。

A.設(shè)備損壞
B.壓力損失
C.做功能力損失
D.熱能數(shù)量增加

4.單項(xiàng)選擇題在油動機(jī)活塞和油缸上常開有1mm小孔，其作用是（）。

A.潤滑；
B.排油；
C.排空氣；
D.均衡油壓。

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性由（）所決定的。

A.傳動放大機(jī)構(gòu)；
B.配汽機(jī)構(gòu)；
C.感應(yīng)機(jī)構(gòu)、傳動放大機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu)；
D.感應(yīng)機(jī)構(gòu)。