A.動力電路失電
B.控制電路失電
C.人為拍打轎廂
D.正常運行
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A.安全鉗提拉機構銹蝕、卡阻、不靈活
B.安全鉗安裝錯誤、調(diào)整不當
C.拐臂提拉行程過大、楔口與導軌的間隙大
D.鉗口磨平、硬度變化、有異物進入
A.限速器
B.急停裝置
C.電源插座
D.井道燈的開關
A.改錐式試電筆要加絕緣保護,絕緣無破損;改錐式試電筆不能作為改錐使用
B.操作人要穿絕緣鞋,站在絕緣臺墊上
C.操作人與帶電筆要保持一定的安全距離,并防止短路事故發(fā)生
A.檢查外觀完好無損
B.表盤的數(shù)字刻度清晰,指針動作靈活無卡阻
C.檔位開關動作靈活,接觸可靠
D.鉗口應清潔無油污,絕緣部分無破損
A.用機械鑰匙打開廳門,安全進入轎頂,打開轎頂照明,檢修運行到井道的2/3處,斷開急停開關
B.用拉力計鉤住曳引鋼絲繩,拉出同樣的距離
C.將曳引繩編號記錄數(shù)據(jù),計算出曳引繩平均值,誤差不超過5%
D.將曳引繩編號記錄數(shù)據(jù),計算出曳引繩總拉力,誤差不超過5%
最新試題
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復摩擦的機械零部件間。
在電梯機房更改減速機潤滑油時,應先切斷電梯的主電源開關。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應力,使之軟硬適中。
電梯上機械零部件的應力過大會導致其變形失效。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
電梯的許多機械部件在恒定應力狀態(tài)下,久而久之也會產(chǎn)生疲勞破壞。
電梯作業(yè)人員應了解電梯機械零部件材料的力學性質(zhì)和結(jié)構的力學性質(zhì),以利于因材施用。
電梯機械部件的塑性變形是可恢復的,即外力撤銷后,變形消失。
很多電梯機械零部件都需要進行熱處理,熱處理質(zhì)量的好壞對電梯的壽命影響很大。