有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。

飛機設計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。

地面開車前必須清理工具、工裝設備數(shù)量。

給飛機加油時，接地線必須正確連接以防靜電引起失火。

工具一經(jīng)借出，借用者即為該工具的負責人，禁止丟失，并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負責。

外來人員參觀總裝配現(xiàn)場，本公司員工均有權對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進行制止。

機外直升機啟動監(jiān)視人員的站位，應背風站立，面對直升機前部，絕不能脫離飛行員的視線。

噴漆機庫準備間，噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機進出，應常閉，人員出入以上區(qū)域應走人員進出通道。

工藝紀律管理是確保公司有秩序地進行生產(chǎn)活動的重要管理手段。

給飛機加油時，嚴禁煙火、除與加油有關的防爆電源外，不得使用其他無關的電源開關、加溫器等。