A.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃
B.項(xiàng)目質(zhì)量工作說明
C.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行情況
D.質(zhì)量檢查表
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A.在任何一組東西中，最重要的只是一小部分
B.關(guān)鍵的多數(shù)和次要的少數(shù)原理
C.其余80%盡管是多數(shù)，但卻是次要的
D.關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)原理
A.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃
B.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行情況
C.項(xiàng)目質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)
D.項(xiàng)目質(zhì)量工作說明
A.內(nèi)部損失成本
B.外部損失成本
C.預(yù)防成本
D.鑒定成本
A.質(zhì)量應(yīng)該由客戶來定義
B.質(zhì)量已成為競爭的武器
C.質(zhì)量已成為戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分
D.以上都正確
A.抽樣表
B.流程圖
C.統(tǒng)計(jì)技術(shù)和數(shù)學(xué)工具
D.以上都是
A.高級(jí)合同經(jīng)理
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.員工
D.客戶
A.應(yīng)當(dāng)突出并暴露缺陷
B.我們能檢查質(zhì)量
C.質(zhì)量改進(jìn)能節(jié)約費(fèi)用，并且提高市場占有率
D.質(zhì)量就是以客戶為導(dǎo)向
A.沒有區(qū)別
B.范圍確認(rèn)關(guān)注工作結(jié)果的正確性，質(zhì)量控制關(guān)注工作結(jié)果的可接受性
C.范圍確認(rèn)關(guān)注確保變更是有益的，質(zhì)量控制關(guān)注所有工作結(jié)果是正確的
D.范圍確認(rèn)關(guān)注工作結(jié)果的可接受性，質(zhì)量控制關(guān)注工作結(jié)果的正確性
A.質(zhì)量保證成本
B.質(zhì)量糾正成本
C.內(nèi)部故障成本
D.外部故障成本
A.趨勢分析
B.因果圖
C.控制圖
D.帕累托圖
最新試題
直升機(jī)推動(dòng)時(shí)必須有指揮人員。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進(jìn)行。
推動(dòng)飛機(jī)時(shí)指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線，監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動(dòng)趨勢，防止碰到建筑物、人員等。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符，并標(biāo)識(shí)清晰。
機(jī)外直升機(jī)啟動(dòng)監(jiān)視人員的站位，應(yīng)背風(fēng)站立，面對直升機(jī)前部，絕不能脫離飛行員的視線。
在整個(gè)加油操作期間，直升機(jī)內(nèi)及周圍禁止吸煙，加油人員不應(yīng)穿著鞋底帶釘子的鞋，身上不應(yīng)攜帶打火機(jī)、火柴或其它任何類型的點(diǎn)火裝置。
生產(chǎn)線應(yīng)對制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時(shí)性工藝文件進(jìn)行妥善保管，以備查詢。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
噴漆操作人員必須嚴(yán)格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。