A.趨勢分析
B.因果圖
C.控制圖
D.帕累托圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.質(zhì)量計劃
B.質(zhì)量保證
C.質(zhì)量控制
D.質(zhì)量改進
A.流程圖法
B.試驗設計
C.控制圖
D.帕累托圖
A.趨勢分析
B.質(zhì)量檢查表
C.控制圖
D.帕累托圖
A.項目質(zhì)量的提高所增加的收益
B.滿足了質(zhì)量要求而減少返工所獲得的好處
C.項目質(zhì)量要求的降低所減少的成本
D.項目質(zhì)量的提高所增加的收益與增加的成本之差
A.項目內(nèi)部和外部質(zhì)量保證
B.項目內(nèi)部質(zhì)量保證
C.項目外部質(zhì)量保證
D.項目各級質(zhì)量保證
A.員工粗心大意
B.缺乏對員工的激勵
C.高層管理者不重視
D.標準或型號規(guī)格本身錯誤
A.開一個項目團隊會議,以確定誰對這個問題負責
B.重新分配對沒能發(fā)現(xiàn)這個錯誤負有責任的隊員
C.立即執(zhí)行產(chǎn)品返工
D.發(fā)布一個變更申請以執(zhí)行需要的糾正活動
A.產(chǎn)品或服務的質(zhì)量是通過設計保證的,而不是通過檢查保證的
B.質(zhì)量是質(zhì)量保證員關心的事
C.顧客需要一個記錄在案的質(zhì)量保證系統(tǒng)
D.質(zhì)量保證系統(tǒng)的國內(nèi)和國際標準和條例是可用的
A.不應該被調(diào)整
B.不應該變更以求改進
C.能顯示由于期待中的事件或正常的原因而導致的差異
D.不應該因為任何原因而被檢查和返工
A.在一定的環(huán)境下可接受的
B.是基于質(zhì)量控制測量的調(diào)整
C.將不合格的活動變成合格的活動
D.如果能盡早檢測到錯誤則不存在這個問題
最新試題
在加油操作期間,應關閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內(nèi)的煙氣。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關規(guī)定,對于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放,更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
機外直升機啟動監(jiān)視人員的站位,應背風站立,面對直升機前部,絕不能脫離飛行員的視線。
在啟動過程中,機外任何人員都不應處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下,并且遠離尾槳。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
監(jiān)視人員和機組人員都應熟練掌握直升機手勢信號,如有可能,地面監(jiān)視人員應配備無線電耳機,保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的物料包裝袋、包裝布,不能重復使用或外協(xié)廠家不要求回收的要立即置于垃圾箱中,能重復使用的要及時拆疊、擺放整齊并及時清理出現(xiàn)場。
飛機設計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。
良好的工藝紀律能起到端正員工思想規(guī)范,從而到達提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
航空器承制單位應制定預防多余物及其損傷的制度。