A.下行安全鉗
B.夾繩裝置
C.上行安全鉗
D.制動(dòng)裝置
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A.下行安全鉗
B.夾繩裝置
C.上行安全鉗
D.制動(dòng)裝置
A.紫外光
B.紅外光
C.光電離子
D.電離子
A.安全觸板
B.接觸器
C.在開(kāi)門(mén)寬度上設(shè)了兩根紅外光“欄桿”
D.在保護(hù)區(qū)域設(shè)置三組電磁場(chǎng)
A.動(dòng)作并能自動(dòng)復(fù)位
B.動(dòng)作且不能自動(dòng)復(fù)位
C.不動(dòng)作
D.限制電梯的運(yùn)行速度
A.小于安全鉗作用所需的提拉力
B.等于安全鉗作用所需的提拉力
C.至少為安全鉗作用所需的提拉力的2倍
D.大于安全鉗作用所需的提拉力
最新試題
補(bǔ)償鏈裝置一般用在()電梯上。
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。
有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。
用電阻法測(cè)量故障時(shí),應(yīng)()。
交流雙速電梯的門(mén)電動(dòng)機(jī)一般為交流電動(dòng)機(jī)。
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。
三相三線(xiàn)制供電系統(tǒng)中,負(fù)載為星形聯(lián)接,當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),負(fù)載各相電壓相等。
限速器繩輪輪緣端面相對(duì)水平面的垂直度不宜大于()。
終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,電梯向相反方向移動(dòng)后,該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。