A.同處存放,同車(chē)運(yùn)行
B.分開(kāi)存放,分車(chē)運(yùn)輸
C.采取裝箱,同車(chē)運(yùn)輸
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A.應(yīng)派精干,懂業(yè)務(wù),熟練水性帶上對(duì)講機(jī)進(jìn)行演習(xí)
B.船上不能多于4人,一名舵手,一名機(jī)修帶對(duì)講機(jī)進(jìn)行演習(xí)
C.可以多人參加此項(xiàng)演習(xí)
A.可以進(jìn)入
B.不得進(jìn)入
C.應(yīng)該進(jìn)入
A.吊車(chē)司機(jī)可以自己選擇場(chǎng)地著落,水手在旁就行
B.必須有專(zhuān)人扶正,接送,一般由值班水手緊握扶正
C.吊車(chē)司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從水手和安全員的指揮和選擇扶正
A.5級(jí)
B.6級(jí)
C.7級(jí)
A.安全監(jiān)督負(fù)責(zé)
B.清潔工負(fù)責(zé)
C.管理員負(fù)責(zé)
最新試題
縮短結(jié)的系結(jié)方法有“∞”字型縮短結(jié)、雙耳型縮短結(jié)、鏈型縮短結(jié)。
關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿(mǎn)足的要求是什么?
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
影響舵效的主要因素有哪些,為提高舵效應(yīng)采取哪些措施?
簡(jiǎn)述什么是浮標(biāo)導(dǎo)航及應(yīng)注意的問(wèn)題?
走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音,錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。
高空作業(yè)時(shí),應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。
什么叫做“旋回圈”?在船舶實(shí)際操縱中有何意義?
棄船時(shí),放艇前應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?
能見(jiàn)度不良時(shí),聽(tīng)到聲號(hào)一短一長(zhǎng)一短聲,這是航行船;聽(tīng)到聲號(hào)一長(zhǎng)聲,這是錨泊船;聽(tīng)到三長(zhǎng)聲聲號(hào),有人落水。