走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音，錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。

船舶夜間航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛臺(tái)附近有燈光外露，影響駕駛臺(tái)了望時(shí)，值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。

燈質(zhì)ISO10s表示在10s內(nèi)等明暗光，明暗時(shí)間相等；燈質(zhì)LF1表示閃光時(shí)間持續(xù)不少2s。

在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。

能見(jiàn)度不良時(shí)，聽(tīng)到聲號(hào)一短一長(zhǎng)一短聲，這是航行船；聽(tīng)到聲號(hào)一長(zhǎng)聲，這是錨泊船；聽(tīng)到三長(zhǎng)聲聲號(hào)，有人落水。

保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺(jué)，而在能見(jiàn)度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。

什么叫做“旋回圈”？在船舶實(shí)際操縱中有何意義？

船舶擱淺后，應(yīng)采取什么安全措施？

關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么？

船舶航行中，大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000，二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。