鋼絲繩端部采用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的10倍。

請(qǐng)解釋什么叫復(fù)合多功能管纜？

固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)根據(jù)傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械傳動(dòng)，電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三類(lèi)，其中海上平臺(tái)基本都采用液壓傳動(dòng)的起重機(jī)。

聲響信號(hào)中”一長(zhǎng)聲“的持續(xù)時(shí)間應(yīng)為（）秒。

船舶在港內(nèi)沖刷甲板、油漆時(shí)須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)論在什么條件下工作，留在卷筒上鋼絲繩不少于2圈。

在鋼絲繩端部固接形式中，錐形套方式的固接強(qiáng)度為100%。

鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少5%時(shí)，即使不斷也應(yīng)該報(bào)廢。

在控制管纜中，采用程序液壓控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn).只需三根液壓管線，即一根為導(dǎo)向控制線，一根為導(dǎo)向控制線，一根為供壓控制線，一根為調(diào)節(jié)控制線。

簡(jiǎn)述兩船并連離泊的操作步驟。