船舶擱淺后,在制定脫淺方案時(shí)必須考慮下述哪些因素?()
Ⅰ、調(diào)節(jié)油水和貨物,拋貨的可能性和數(shù)量
Ⅱ、本船主機(jī)和錨機(jī)力量,船體強(qiáng)度
Ⅲ、潮汐和風(fēng)流
Ⅳ、所需拖船拉力
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶檢驗(yàn)的目的在于:()。
Ⅰ、保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全和防止污染、損害海洋環(huán)境
Ⅱ、保證船旗國(guó)和港口國(guó)政府對(duì)船舶實(shí)施有效的管理和控制
Ⅲ、為船舶所有人提高船舶在航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,降低保險(xiǎn)費(fèi)率
Ⅳ、為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
按照我國(guó)現(xiàn)行船舶登記的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)登記的船舶應(yīng)具有下列哪些標(biāo)志?()
Ⅰ、船名、船籍港
Ⅱ、船名、船籍港的漢語(yǔ)拼音
Ⅲ、吃水標(biāo)尺及載重線標(biāo)志
Ⅳ、船舶識(shí)別號(hào)
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.船舶的安全
B.人員的安全
C.環(huán)境的安全
D.貨物的安全
下列哪些是現(xiàn)行安全檢查規(guī)則對(duì)船舶進(jìn)行檢查的內(nèi)容?()
Ⅰ、救生設(shè)備及事故預(yù)防
Ⅱ、船員及其配備
Ⅲ、系泊設(shè)施
Ⅳ、安全制度
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》,未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),不得在()進(jìn)行有礙航行安全的活動(dòng)。
Ⅰ、港區(qū)、錨地
Ⅱ、航道
Ⅲ、通航密集區(qū)
Ⅳ、主管機(jī)關(guān)公布的航路內(nèi)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
一張墨卡托海圖的基準(zhǔn)緯度可能不在該圖上。
撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對(duì)作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。
關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么?
船舶在淺水區(qū)航行會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音,錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。
影響舵效的主要因素有哪些,為提高舵效應(yīng)采取哪些措施?
油漆作業(yè)中應(yīng)注意哪些問(wèn)題?油漆作業(yè)結(jié)束后,如何保管油漆及油漆工具?
燈質(zhì)ISO10s表示在10s內(nèi)等明暗光,明暗時(shí)間相等;燈質(zhì)LF1表示閃光時(shí)間持續(xù)不少2s。
同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見(jiàn)度良好的夜晚。
簡(jiǎn)述撇纜的作用和意義。