A.有無穿孔、切口、撕斷
B.有無接縫綻開、縫線磨斷
C.是否有軟化、老化、彈性變小、強(qiáng)度減弱現(xiàn)象
D.纖維表面是否粗糙易于剝落
E.吊帶有無出現(xiàn)死結(jié)
F.吊帶表面是否存在點(diǎn)狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦
G.帶有紅色警戒線吊帶的警戒線是否裸露
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A.鏈環(huán)是否發(fā)生塑性變形
B.鏈環(huán)之間以及鏈環(huán)與端部配件連接接觸部位磨損,其它部位磨損情況
C.有無裂紋、凹痕
D.有無扭曲和銹蝕
E.端部配件的危險(xiǎn)斷面磨損情況
A.卸扣有沒有明顯永久變形
B.橫銷能能否自如轉(zhuǎn)動
C.本體和橫銷任何部位橫截面磨損程度
D.是否出現(xiàn)裂紋或凹槽
E.銹蝕情況
A.不許超負(fù)荷使用
B.上緊軸銷后倒上半圈
C.受力方向要符合要求
D.產(chǎn)生變形,裂紋、脫扣,軸銷磨損原尺寸3~5%時(shí)應(yīng)該報(bào)廢
E.表面銹蝕情況
A.D型卸扣
B.弓形卸扣
C.直型卸扣
D.圓形卸扣
E.轉(zhuǎn)卸扣
F.雙環(huán)扣
A.1400
B.1500
C.1700
D.1800
E.1850
最新試題
撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。
在利用船舶與物標(biāo)相對位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
影響舵效的主要因素有哪些,為提高舵效應(yīng)采取哪些措施?
在甲板上使用水滅火時(shí)應(yīng)注意什么?
真航向298°時(shí)的陀螺航向?yàn)?00°,則陀螺差為2°E。
船舶在淺水區(qū)航行會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
船舶在有水流的河道中順流掉頭,應(yīng)使船首處于緩流,船尾借急流的沖壓加速掉頭。
高空作業(yè)時(shí),應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。
請?jiān)斒鱿到饫|安全注意事項(xiàng)。
風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場指揮,安排多名水手同時(shí)進(jìn)行,同時(shí)松纜。