出口生產(chǎn)企業(yè)直接對(duì)接國(guó)外最終消費(fèi)者，此方式采用的渠道模式是（）。

波特認(rèn)為，各種戰(zhàn)略使企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的三個(gè)基點(diǎn)是（）

消費(fèi)者生活水平提高，已不再滿(mǎn)足于產(chǎn)品的基本功能，開(kāi)始追求產(chǎn)品在質(zhì)量、特色等方面的差別，此時(shí)由買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為賣(mài)方市場(chǎng)。

“客戶(hù)的需求是什么？如何做對(duì)社會(huì)有利？”體現(xiàn)的是（）。

企業(yè)以不同的價(jià)格向不同目標(biāo)客戶(hù)提供相同質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品稱(chēng)為彈性定價(jià)，其中企業(yè)在各子市場(chǎng)價(jià)格不同，不同區(qū)域不同定價(jià)指的是（）定價(jià)。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研作為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的起點(diǎn)，為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的哪些方面提供了依據(jù)？（）

企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的方式有（）。

現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)構(gòu)成的要素有（）

下列不屬于全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)的特征的是（）

通用汽車(chē)與福特汽車(chē)的案例體現(xiàn)的是生產(chǎn)觀(guān)念與產(chǎn)品觀(guān)念的博弈。