單項(xiàng)選擇題井底車場的水倉入口一般位于()。

A.井底車場最高標(biāo)高位置 
B.井底車場最低標(biāo)高位置 
C.管子道標(biāo)高最低點(diǎn) 
D.管子道標(biāo)高最高點(diǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題立井貫通測量的重要方向偏差是（）

A.兩段井筒到同一水平面的上下偏差
B.兩段井筒到同一水平面的輪廓偏差
C.兩段井筒中心線在落在同一平面上的位置偏差
D.兩段井筒中心線在落到同一平面上的高程偏差

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于單斗挖土機(jī)的功能，說法不正確的是()。

A.可鏟挖砂礫堅(jiān)土 
B.可以有履帶式行走 
C.可以正鏟 
D.可由液壓傳動

3.單項(xiàng)選擇題施工組織設(shè)計(jì)一般由（）組成，具體內(nèi)容隨施工組織設(shè)計(jì)類型的不同而異

A.礦建、土建和安裝
B.說明書、附表和附圖
C.礦建、土建、機(jī)電安裝
D.地上、地下工程

4.單項(xiàng)選擇題底部空氣墊層裝藥結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)是()。

A.一種非連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，不便于機(jī)械化裝藥 
B.由于炸藥沿臺階高度分布不合理而會出現(xiàn)“根底” 
C.利用炸藥在空氣墊中激起的空氣沖擊波破碎巖石 
D.混合裝藥結(jié)構(gòu)的一種形式

5.單項(xiàng)選擇題將礦區(qū)地面平面坐標(biāo)系統(tǒng)和地面高程系統(tǒng)傳遞到井下的測量分別簡稱為（）

A.平面測量；高程測量
B.定向測量；高度測量
C.坐標(biāo)測量；高程測量
D.定向測量；導(dǎo)入高程

6.單項(xiàng)選擇題對錨桿支護(hù)能力有重要影響的錨桿施工質(zhì)量指標(biāo)是()。

A.錨桿桿體強(qiáng)度 
B.錨固力 
C.抗拉拔力 
D.砂漿強(qiáng)度

7.單項(xiàng)選擇題關(guān)于井底車場巷道施工增加工作面的考慮，不正確的是()。

A.車場內(nèi)掘進(jìn)工作面的增減，應(yīng)考慮施工設(shè)備的平衡 
B.車場內(nèi)工作面變化，必須考慮通風(fēng)系統(tǒng)改變的合理性 
C.確定井底車場施工順序時，必須注意到巷道坡度的影響 
D.增加工作面后，應(yīng)考慮罐籠提升能力與之平衡

8.單項(xiàng)選擇題礦山的安全設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收而擅自投入生產(chǎn)且拒不停止生產(chǎn)的，其處罰措施是()。

A.上級主管部門對其處以罰款 
B.上級主管部門提請縣級以上人民政府進(jìn)行罰款 
C.經(jīng)縣級以上人民政府決定由有關(guān)主管部門吊銷其采礦許可證和營業(yè)執(zhí)照 
D.管理礦山企業(yè)的主管部門吊銷其采礦許可證和營業(yè)執(zhí)照

9.單項(xiàng)選擇題建筑鋼材的強(qiáng)度指標(biāo)，一般采用()試驗(yàn)獲得。

A.抗拉 
B.抗壓 
C.抗剪 
D.抗沖擊

10.單項(xiàng)選擇題根據(jù)對澆筑式混凝土井壁施工要求，混凝土的澆筑，應(yīng)分層對稱進(jìn)行，必須采用（）

A.機(jī)械振搗
B.機(jī)械振搗和人工振搗均可
C.人工振搗
D.先人工振搗再機(jī)械振搗