A.進(jìn)行項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析
B.確定項(xiàng)目的工作編碼
C.編制各層進(jìn)度計(jì)劃
D.分析和論證目標(biāo)實(shí)施的可能性
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A.材料檢驗(yàn)不嚴(yán)引發(fā)的質(zhì)量事故
B.采用不適宜施工方法引發(fā)的質(zhì)量事故
C.盲目追求利潤(rùn)引發(fā)的質(zhì)量事故
D.對(duì)地質(zhì)情況估計(jì)錯(cuò)誤引發(fā)的質(zhì)量事故
A.已完成工作實(shí)際費(fèi)用為75000元
B.費(fèi)用績(jī)效指標(biāo)>1，表明項(xiàng)目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用
C.進(jìn)度績(jī)效指標(biāo)<1，表明實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度拖后
D.費(fèi)用偏差為-3000元，表明項(xiàng)目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用
A.質(zhì)量方針
B.工程承包合同
C.質(zhì)量計(jì)劃
D.設(shè)計(jì)文件
A.工序施工質(zhì)量控制
B.技術(shù)交底
C.測(cè)量控制
D.計(jì)量控制
A.全部工程量的風(fēng)險(xiǎn)，不包括通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)
B.工程變更的風(fēng)險(xiǎn)，不包括工程量和通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)
C.全部工程量和通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)
D.通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)，不包括工程量的風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價(jià)和暫列金額，下列說法正確的是（）。
按《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（44號(hào)文）規(guī)定，因病而按計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān)，但屬于項(xiàng)目管理范疇的是（）。